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管线钢弯管填埋方法

管线钢弯管在不同的行业有不同的用途，有了弯曲的优势，可以自由延伸到更远的地方，建筑强度也会降低，比如在地下工程或建筑工程中，往往是埋在地下发挥作用，其填埋方式也不同，以下是弯管填埋方法的详细说明。

1、管线钢弯管设截留池法：

管线钢弯管拦截池用于拦截污水中容易沉淀的物质，以防止弯管坡度和流量减小而造成堵塞，拦截池前管道坡度不能减小，拦截池内处理管道的设计流量和坡度比规定值小20%，管线钢弯管定做，适用于地势平坦、管道起点远离接入点的地方。

2、管线钢弯管溢流井排放法：

用水高峰前，启动污水提升泵，排出弯头内的水，适合管道的控制点靠近接入点，规模小，雨水排水系统更适合。

3、管道穿井法：

它不仅可以减少弯头的埋深，同时还可以使另一条管道通过该井，管线钢弯管关键是管道的截面积大于等于管道的截面积，可以通过检查井的大小来控制井的淹没面积。

施工前，管线钢弯管制造厂，建议施工单位仔细检查弯头施工的周围环境，管线钢弯管工厂，然后阅读上面介绍的几种填埋方法，考虑哪种方法更合适。

管线钢弯管是能成形屈强比大的型材弯曲零件。

管线钢弯管的特点

1、管线钢弯管能成形空间结构复杂的型材零件；

2、具有不同工艺方法相结合的综合成形特点 ；

3、弯曲精度高，回弹小；

     因此管线钢弯管在飞机、汽车管线钢弯管弯曲件的生产中得到了非常广泛的应用。在飞机生产中，飞机框肋上的缘条、机身前后段、发动机短仓的长桁等尺寸大的型材弯曲件是组成飞机骨架的关键零件，管线钢弯管并直接影响到飞机的气动力外形，管线钢弯管形状精度要求---。拉弯厂在汽车生产中，拉弯主要用于加工车身结构和保险杠的中空铝型材弯曲件，在保持与钢铁制件同样的抗冲击强度条件下，管线钢弯管能减轻车体重量，降低使用成本。拉弯工艺可实现铝型材的---弯曲，但由于拉弯成形中可能会出现壁厚减薄、起皱、截面畸变等成形缺陷，而这些成形缺陷与型材的材料性能、截面形状及工艺参数这些因素密切相关，非常复杂