陵拉弯-钢中-拉弯加工

   拉弯的应用有哪些？

        在进行飞机加工过程中飞机的机舱加工，拉弯以及相应的弧度流线型加工必然需要型材拉弯才可以进行加工和制作，并且形成的空间设计感，同时很多的汽车加工领域，例如车身的固定以及车前保险杠的设置等也需要型材拉弯来进行相应的设计。在这些特殊的领域这种工艺已经实现了广泛应用，并且带来了更为明显的安全和防护性能对于很多人而言，它的主要应用工艺特点也值得关注。

      拉弯主要就是将型材进行弯曲化处理，形成结构复杂，具有空间设计感的综合材质，拉弯而且它的设计相对灵活，拉弯工艺，同时具有---的，性能即便在拉弯成功之后回弹的可能性也相对较小，因此弯曲精度相对较高，获得了的广泛肯定。在我国的飞机，汽车，等特殊行业领域也实现了广泛的应用，和加工当然型材成功拉完之后，他的屈强比---提升形成了综合性的型材。

    适合在多个领域进行相应的利用。 拉弯对于很多加工企业尤其是精密仪器加工行业而言，他们可能由于安全性能由于产品的主要设计感或者由于产品的相应组合加工制作，因此进行拉弯。当然在大都数看来通过特殊的技巧和工艺来实现不同材质的型材弯曲化处理，显然具有实际意义，拉弯价钱，同时在工业加工制作过程中，也使得材质的设计，加工和利用范围---提升，陵拉弯，因此型材的拉弯处理工艺值得肯定

简单介绍一下拉弯的工艺特点

   拉弯：是一个具有恣意角的管件，用在管道转弯处。拉弯的弯曲半径用r表示，r值小，弯曲局部较短，转弯急，阻力损失大；r值大，拉弯价格，弯曲局---，转弯较平滑。水流损失小。u形管管子两端中心线间的间隔h等于两弯曲半径r，经常用作衔接上下组成的两个管道或散热器，可替代两个弯头运用。

 拉弯成形普遍应用于制造高压容器、锅炉汽包、锅炉炉管、船体的钢板及骨肋、各种器皿、仪器仪表构件以及箱柜镶条等。拉弯是常用的弯曲办法。

　　拉弯具有两个传动辊（固定）和一个压下辊（可调）。拉弯调理压下辊的上下位置即可改动它与传动辊之间的相对间隔。拉弯时，板材置于传动辊和压下辊之间。

　　传动辊正反方向交流转动，拉弯使板材往复运动。调理压下辊使之逐渐压下，即可将板材弯曲成所需曲率的圆柱面、圆锥面和曲率较小的双曲面。